أجرى الفريق كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية على مشروع منظومة النقل الذكي بطريق “شبرا – بنها الحر”، وهو أحد المشاريع الحيوية في المرحلة العاجلة التي تهدف إلى إدخال تكنولوجيا الإدارة الذكية للطرق السريعة في مصر.
تأتي هذه الجولة في إطار متابعة تنفيذ منظومة النقل الذكي ITS، التي تطبق حاليًا على مجموعة من الطرق الاستراتيجية، وذلك ضمن توجيهات رئاسية لتسريع العمل وفق أعلى المعايير العالمية، بهدف رفع مستويات الأمان، وتقليل الحوادث، وتحسين كفاءة الحركة المرورية.
7 طرق رئيسية تتحول إلى منظومة ذكية متكاملة
تتضمن المرحلة العاجلة 7 طرق رئيسية على الشبكة القومية، وهي: شبرا – بنها الحر، القاهرة – الإسكندرية الصحراوي، القاهرة – الإسماعيلية – بورسعيد، القاهرة – العين السخنة، القاهرة – السويس، الدائري الإقليمي، والدائري حول القاهرة الكبرى.
يتم تنفيذ هذه المنظومة بواسطة شركة السويدي إلكتريك، بالتعاون مع إدارة نظم معلومات القوات المسلحة، والمكتب الاستشاري بالكلية الفنية العسكرية، والشركة الوطنية للطرق.
كاميرات.. حساسات.. وتحكم مركزي في كل حركة
خلال الجولة، تفقد وزير النقل مكونات المنظومة المنتشرة على الطريق، والتي تشمل أجهزة رصد مثبتة على أعمدة وجسور معدنية، تجمع البيانات لحظيًا، إلى جانب غرف عمليات ودعم فني، ومراكز تحكم تدير الحركة المرورية.
كما تتضمن المنظومة مركز بيانات متكامل يحتوي على تطبيقات تشغيل، وخوادم، ووحدات تخزين رقمية، مما يتيح تحليل البيانات وإدارة الطرق بدقة في الوقت الحقيقي.
رصد المخالفات إلكترونيًا دون تدخل بشري
تعتمد المنظومة على تقنيات متقدمة لرصد المخالفات بشكل آلي، تشمل مراقبة السرعات، وتتبع الحركة المرورية، وقياس أوزان الشاحنات أثناء السير (Weigh-in-Motion)، ورصد الارتفاعات المخالفة للمركبات والحمولات.
كما توفر ميكنة شاملة لمنظومة تحصيل الرسوم عبر الدفع الإلكتروني، مما يقلل من التكدسات ويعزز كفاءة التشغيل.
طاقة شمسية لتشغيل المنظومة بالكامل
تماشيًا مع توجه الدولة نحو استخدام الطاقة النظيفة، تعتمد المنظومة على مصادر طاقة شمسية لتغذية مكوناتها الكهربائية، مما يقلل من استهلاك الطاقة التقليدية، ويخفض من تكاليف التشغيل على المدى البعيد.
ربط مباشر بمركز التحكم الرئيسي للدولة
شدد وزير النقل على أهمية الإسراع في استكمال الأعمال وربط المنظومة بمركز التحكم الرئيسي للدولة، مما يتيح تتبع حركة المركبات على مستوى الجمهورية، وتحسين سرعة الاستجابة للحوادث والطوارئ.
خفض الحوادث وتقليل زمن الرحلة
من المتوقع أن تسهم المنظومة في تقليل معدلات الحوادث بشكل كبير، فضلاً عن تقليل زمن الرحلات، وتحقيق انسيابية مرورية أفضل، من خلال إدارة ذكية للحركة تعتمد على البيانات اللحظية والتحليل المستمر.
نقلة اقتصادية عبر ربط الطرق بالموانئ
يمتد تأثير المشروع إلى الجانب الاقتصادي، حيث توفر المنظومة إدارة أكثر كفاءة للمسارات التي تربط المناطق اللوجستية بالموانئ على البحرين الأحمر والمتوسط، مما يفتح آفاق جديدة للتجارة، ويعزز كفاءة حركة النقل والبضائع داخل مصر.
