الإمارات تطلق مشروعاً عملاقاً بجدار يمتد 162 كيلومتراً في اليمن لحماية 4 ملايين شخص من أسوأ سيول منذ نصف قرن
تحولت مشاريع الطرق والجسور الكبيرة التي تمولها دولة الإمارات في الساحل الغربي لليمن إلى حائط صد قوي، أنقذ حياة حوالي 4 ملايين شخص من أسوأ الفيضانات التي تضرب المنطقة لأول مرة منذ 50 عاماً، وفقاً للتقارير اليمنية. وشملت هذه المنشآت، التي وصفها المهندسون بأنها “سدٌ منيع وممرٌ آمن للمواطنين” رغم السيول التي تجاوز ارتفاعها 5 أمتار، شبكة طرق حيوية تربط بين المحافظات، وإجمالي أطوال أبرزها يصل إلى حوالي 162 كيلومتراً، مع وجود 762 جسراً أسمنتياً وحجرياً، بالإضافة إلى عشرات العبارات الأنبوبية والخرسانية.
قد يعجبك أيضا :
أبرز الطرقات المنفذة:
- طريق الكدحة (المرحلة الأولى): بطول 14 كم، ويضم 68 عبارة وجسراً خرسانياً.
- طريق الكدحة – موزع (المرحلة الثانية): بطول 37 كم، ويتألف من 33 عبارة خرسانية و153 حجرية و30 أنبوبية، بالإضافة إلى جسرين معلقين (120 متراً و60 متراً) لمواجهة السيول.
- طريق النصر (المرحلة الأولى): بطول 67 كم، ويحتوي على 150 عبارة خرسانية و300 أنبوبية.
- طريق الشيخ محمد بن زايد (المرحلة الثانية): بطول أكثر من 37 كم، ويضم 20 عبارة أنبوبية و5 صندوقية وجسراً استراتيجياً طوله 55 متراً.
وأكد المهندس سليم البدوي، مدير مشاريع شركة زها وعدن للمقاولات، أن هذه المشاريع “حدت من تأثير السيول وظلت الطريق مستمرة”، موضحاً أن طريق موزع – الكدحة تضمن أعمال تصريف للمياه وجدراناً ساندة لمنع التأثير على مسار الطريق.
قد يعجبك أيضا :
وأشار البدوي إلى أن الطرقات، التي تم تنفيذها بدعم وتمويل إماراتي وإشراف مباشر من قائد المقاومة الوطنية الفريق أول طارق محمد عبدالله صالح، شملت أيضاً طريق النصر بمرحلتيه وشبكة طرقات مدينة المخا وطريق المخا باب المندب إلى السقيا. ولفت إلى أن طريق النصر الذي يبلغ طوله 67 كم يضم أكثر من 320 جسراً وعبارة، ساهمت جميعها في تصريف صحيح للسيول ومنع قطع الطرق أثناء الأمطار، مما مثل “خدمة نوعية لم تحدث منذ عشرات السنين”، وسهل التواصل بين المحافظات وحركة التجارة والنقل.
قد يعجبك أيضا :
